কম শব্দ টেকসই সার্ভো মোটর গতি গ্রহের হ্রাসকারী AHT সিরিজ
প্ল্যানেটারি রিডুসার
এর উচ্চ-নির্ভুল বৈশিষ্ট্যের সাথে, প্ল্যানেটারি রিডুসার সফলভাবে 3 মিনিটের মধ্যে ব্যাকল্যাশ নিয়ন্ত...
বিস্তারিত দেখুন 1। অদৃশ্য রাষ্ট্র: প্রস্তুতির গুরুত্ব
আগে সর্পিল বেভেল গিয়ার যাত্রী আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছে, প্রধান বেভেল গিয়ার এবং চালিত বেভেল গিয়ারটি একটি অদৃশ্য অবস্থায় রয়েছে। এই রাষ্ট্রটি স্থির বলে মনে হচ্ছে তবে এতে আসলে সুনির্দিষ্ট প্রস্তুতিমূলক ক্রিয়া রয়েছে। গিয়ারগুলি সহজেই এবং নির্ভুলভাবে জালটিতে প্রবেশ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য, দুটি গিয়ার অক্ষের সঠিক ছেদ কোণ এবং গিয়ার প্রান্তের মুখগুলির মধ্যে উপযুক্ত দূরত্ব নিশ্চিত করার জন্য সিস্টেমটিকে গিয়ারগুলির অবস্থান এবং কোণটি প্রাক-সমন্বয় করতে হবে। এই পদক্ষেপটি পরবর্তী জাল প্রক্রিয়াটির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ যে কোনও সামান্য বিচ্যুতি দুর্বল জাল, শব্দ বৃদ্ধি এবং এমনকি গিয়ারের ক্ষতি হতে পারে। তদতিরিক্ত, অদম্য রাষ্ট্রও গিয়ার উপাদান, তৈলাক্তকরণ শর্ত এবং সমাবেশের নির্ভুলতার চূড়ান্ত পরিদর্শন করার জন্য সর্বোত্তম সময়, যাতে সমস্ত শর্তগুলি দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য।
2। জালিয়াতির প্রাথমিক অবস্থা: সূক্ষ্ম সমন্বয় এবং প্রাথমিক যোগাযোগ
যাত্রী শুরুর সাথে সাথে, প্রধান বেভেল গিয়ার এবং চালিত বেভেল গিয়ারটি জালিংয়ের প্রাথমিক অবস্থায় প্রবেশ করতে শুরু করে। এই পর্যায়ে, দাঁত পৃষ্ঠগুলি প্রথমবারের জন্য যোগাযোগ না করা পর্যন্ত গিয়ারগুলি ধীরে ধীরে এগিয়ে আসে। এই যোগাযোগের মুহূর্তটি অত্যন্ত সমালোচিত কারণ এটি গতিশীল জাল প্রক্রিয়াটির সূচনা করে। একটি মসৃণ রূপান্তর নিশ্চিত করতে, গিয়ারের নকশাকে প্রিলোড বিবেচনা করা দরকার, অর্থাৎ শক এবং কম্পন হ্রাস করার জন্য একটি সামান্য প্রাক-প্রয়োগ চাপ। একই সময়ে, গিয়ারের উপাদান, তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া এবং লুব্রিকেশন পদ্ধতি এই পর্যায়ে মূল ভূমিকা নিতে শুরু করে, যা একসাথে দাঁত পৃষ্ঠের পরিধান প্রতিরোধ এবং ক্লান্তি প্রতিরোধকে প্রভাবিত করে। জালিয়াতির প্রাথমিক অবস্থাটিও জাল গভীরতার ধীরে ধীরে বৃদ্ধি সহও রয়েছে, যা গিয়ারটি ধীরে ধীরে এবং সমানভাবে পূর্ণ জালটিতে প্রবেশ করে তা নিশ্চিত করার জন্য গিয়ার শ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতি এবং ত্বরণকে যথাযথভাবে নিয়ন্ত্রণ করে অর্জন করা হয়।
3। জাল প্রক্রিয়া: গতিশীল ভারসাম্য এবং স্ট্রেস পরিবর্তন
একবার পুরোপুরি জাল হয়ে গেলে, গিয়ার সিস্টেমটি একটি গতিশীল ভারসাম্যহীন অবস্থায় প্রবেশ করে। এই পর্যায়ে, মূল বেভেল গিয়ারের দাঁত পৃষ্ঠগুলি এবং চালিত বেভেল গিয়ারের সাথে যোগাযোগ করতে এবং চালিত করার জন্য লোডটি চালানোর জন্য টর্কের সাথে যোগাযোগ করতে থাকে। লোড পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে গতি সামঞ্জস্য করা হয়, গিয়ারটির গভীরতা গভীরতা, দাঁত পৃষ্ঠের যোগাযোগের চাপ এবং দাঁত রুট বাঁকানো স্ট্রেসও গতিশীলভাবে পরিবর্তিত হয়। দাঁত পৃষ্ঠের যোগাযোগের স্ট্রেসের আকারটি সরাসরি গিয়ারের পরিধানের হার এবং পরিষেবা জীবনের সাথে সম্পর্কিত, যখন দাঁত মূল বাঁকানো স্ট্রেস ফ্র্যাকচারের জন্য গিয়ারের প্রতিরোধের মূল্যায়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক। এই পরামিতিগুলি অনুকূল করার জন্য, আধুনিক গিয়ার ডিজাইন প্রায়শই বিশ্লেষণের জন্য উন্নত সিমুলেশন সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে এবং সেরা জাল দক্ষতা এবং স্থায়িত্ব অর্জনের জন্য গিয়ারের জ্যামিতিক পরামিতিগুলি (যেমন হেলিক্স অ্যাঙ্গেল, মডিউল, দাঁত উচ্চতা) এবং উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলি সামঞ্জস্য করে। তদতিরিক্ত, একটি ভাল তৈলাক্তকরণ সিস্টেম উল্লেখযোগ্যভাবে ঘর্ষণ এবং পরিধান হ্রাস করতে পারে, যখন চাপ ছড়িয়ে দেয় এবং দাঁত পৃষ্ঠকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
4 .. যাত্রাপথ প্রক্রিয়া: জটিল চ্যালেঞ্জ এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন
যাতায়াত প্রক্রিয়াটি সর্পিল বেভেল গিয়ার যাত্রীদের কাজের একটি বিশেষ লিঙ্ক এবং এটিও সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং অংশ। এই পর্যায়ে, গিয়ারগুলি একটি জালিয়াতি রাষ্ট্র থেকে অন্য জালিয়াতির রাজ্যে বিপরীত দিকে সহজেই স্থানান্তর করতে হবে। এর জন্য কেবল গিয়ারগুলির উচ্চ উত্পাদন নির্ভুলতা এবং সমাবেশের গুণমানই প্রয়োজন নয়, গিয়ার শ্যাফটের ত্বরণ, হ্রাস এবং বিপরীত ঘূর্ণন সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে উন্নত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাও প্রয়োজন। যাতায়াত প্রক্রিয়া চলাকালীন, জাল গভীরতা, যোগাযোগের চাপ এবং গিয়ারগুলির নমন স্ট্রেসের ফলে কঠোর পরিবর্তন হবে, যা গিয়ার উপকরণগুলির দৃ ness ়তা, তাপ চিকিত্সা এবং লুব্রিকেশন সিস্টেমের উপর উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রাখে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি এবং উপাদান বিজ্ঞানের অগ্রগতির সাথে যেমন অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম এবং নতুন উচ্চ-পারফরম্যান্স লুব্রিকেটিং উপকরণগুলির ব্যবহার, পরিবহন প্রক্রিয়াটির মসৃণতা এবং দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। ৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩