আমাদের রিডিউসাররা হেলিকাল গিয়ারের কাটিং-এজ ডিজাইনের ধারণাকে অন্তর্ভুক্ত করে। ঐতিহ্যগত স্পার গিয়ারের সাথে তুলনা করে, তাদের দাঁত মেশিং অনুপাত একটি গুণগত লিপ অর্জন করেছে, অন্তত দ্বিগুণ। এই উদ্ভাবনটি শুধুমাত্র রিডুসারের ক্রিয়াকলাপের চূড়ান্ত মসৃণতা নিশ্চিত করে না, তবে শব্দের হস্তক্ষেপকেও অনেকাংশে হ্রাস করে, উল্লেখযোগ্যভাবে আউটপুট টর্ক বাড়ায় এবং প্রায় কোনও প্রতিক্রিয়া ছাড়াই দক্ষ সংক্রমণ অর্জন করে। উচ্চ গতিতে পাওয়ার ট্রান্সমিশনের নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য, আমরা সাবধানে একটি কোলেট-টাইপ লকিং মেকানিজম তৈরি করেছি। কঠোর গতিশীল ভারসাম্য বিশ্লেষণের পরে, আমরা নিশ্চিত করি যে সংযোগ ইন্টারফেসের ঘনত্ব মান পূরণ করে এবং শূন্য ব্যাকল্যাশ সহ মসৃণ সংক্রমণ অর্জন করে। উপরন্তু, আমাদের উদ্ভাবনী মোটর সংযোগ ফ্ল্যাঞ্জ এবং শ্যাফ্ট মডুলার ডিজাইন সামঞ্জস্য এবং নমনীয়তা দেখায়, সহজেই বিভিন্ন সার্ভো মোটর ব্র্যান্ড এবং মডেলের সাথে মানিয়ে নেয় এবং ব্যবহারকারীদের বিস্তৃত সমাধান প্রদান করে। গিয়ারবক্সের পৃষ্ঠটি পরিবেশগত সহনশীলতা এবং জারা প্রতিরোধের উন্নতি করতে পরিবেশ বান্ধব জল-ভিত্তিক পেইন্ট দিয়ে স্প্রে করা হয়, যা হ্রাসকারীর দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। উচ্চ লোডের সাপেক্ষে রিডুসারটি এখনও স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা বজায় রাখে তা নিশ্চিত করার জন্য, আমরা আউটপুট প্রান্তের যোগাযোগের ক্ষেত্র বাড়ানোর জন্য বিশেষভাবে অপ্টিমাইজ করেছি। এই উন্নতি শুধুমাত্র আউটপুট এন্ডের লোড-ভারিং ক্ষমতা বাড়ায় না বরং লোড ডিস্ট্রিবিউশনকে আরও অভিন্ন করে তোলে, যার ফলে রিডুসারের সামগ্রিক শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। প্রকৃত অ্যাপ্লিকেশনের সম্মুখীন হতে পারে এমন উচ্চ-তীব্রতার লোড পরিস্থিতি বিবেচনা করে, আমরা অবশেষে সুনির্দিষ্ট গণনা এবং সিমুলেশন বিশ্লেষণের মাধ্যমে আউটপুট প্রান্তের যোগাযোগের ক্ষেত্র বাড়ানোর সমাধান নির্ধারণ করেছি।